Tramper Bothniaborg, ondergang en herbouw

DELFZIJL – ‘… Op 6 augustus 1960 werd het nieuwe motorschip Bothniaborg bij Scheepswerf Welgelegen C. Amels & Zoon te Makkum te water gelaten. Het schip werd gebouwd voor rekening van E. Wagenborg’s Scheepvaart- & Expeditiebedrijf N.V. te Delfzijl, heeft een laadvermogen van ca. 2500 ton. Op de vrijgekomen helling werden de kielen gelegd voor twee gladdekcoasters van elk 500 ton, eveneens voor Wagenborg…’, aldus de schrijvende pers.

door Henk Zuur

Het was, thans vijfenzestig jaar geleden, een memorabele dag voor de Delfzijlster rederij. Op deze bewuste zaterdag zou, voor het eerst in de Wagenborghistorie, een dubbeldoop plaatsvinden. In Lemmer stond de coaster Berkelborg klaar om kennis te maken met haar element en in Makkum zou het grotevaartschip Bothniaborg te water worden gelaten. Hoe anders dan verwacht zouden deze feestelijke gebeurtenissen verlopen. Lees verder bij de Bron : De Eemslander

/door

Makkumer Merke 2025 feestelijk afgesloten

Dinsdag was de laatste dag van de Makkumer Merke. Vier dagen lang stond het dorp in het teken van feest en gezelligheid. Het was dit jaar alweer de 132e editie. Op de kaatsvelden was het druk: veel Makkumers kwamen kijken bij het ledenkaatsen. Als afsluiter kwam . . . Kijk verder …

Bron: Omroep Sudwest | Zuidwest Friesland Omroep Sudwest | Zuidwest Friesland

/door

Nieuwe Stadtship 56 ‘Flow’

De nieuwe Stadtship 56 ‘Flow’ is een aluminium oceaancruiser met liftkiel, hybride aandrijving en slimme details voor avontuurlijke zeilers. Gebouwd in Makkum . . . Lees verder bij de Bron Nautique

 

/door

Tropische warmte bij autocross evenement in Makkum

Bijna drieduizend toeschouwers bezochten onder een brandende zon de jaarlijkse autocross in Makkum. Ondanks de hitte werd het een geslaagde dag vol spektakel, modder, en motorengebrul . . .

Lees verder bij de Bron Omrop Súdwest

/door

Zelf hakselen voor betere voerkwaliteit en uit een stukje liefhebberij

Na 5 jaar gras gehakseld te hebben met een Krone hakselaar, nam Melkfeehâlderij Politiek Engwier uit Makkum enkele weken geleden een John Deere 8600i hakselaar in gebruik. Inmiddels is er al 300 hectare gras door de invoer van de John Deere gegaan. Melkveehouder Douwe Politiek is tot nu toe heel tevreden.

“We hakselen al vijf jaar zelf. Mijn beide zonen werken ook thuis, dus aan mankracht geen gebrek. We hakselen ook bij twee neven van mij, die bij ons ook meerijden met hun wagen. Reden dat we zelf zijn gaan hakselen is dat we een goede kwaliteit ruwvoer willen en als bedrijf een behoorlijke omvang hebben. We willen op het juiste moment hakselen en dat lukt niet altijd als je het uitbesteed. Maar het is ook wel een stukje liefhebberij hoor”, vertelt Douwe Politiek.

Lees verder bij Melkveebedrijf.nl

/door

Tractoren, auto’s en bromfietsen waaronder een paar eitankjes uit Makkum

DALFSEN – Tractoren, auto’s en bromfietsen waaronder een paar eitankjes uit Makkum. Bekijk de Video van de Classic Job Oldtimertocht Dalfsen 2025

Bekijk hier . . . de video

/door

De Boer RVS: expert in garnalenverwerking

De Boer RVS: expert in garnalenverwerking

Fred de Vries

Van buiten oogt het als een nuchter Fries metaalbedrijf. Maar wie de werkplaats van De Boer RVS in Makkum binnenstapt, merkt het meteen: hier wordt gebouwd aan meer dan staal alleen. Al tientallen jaren is De Boer RVS een onmisbare schakel in de garnalenverwerkende industrie. Niet alleen vanwege hun diepgaande kennis van het pelproces, maar ook door het vakmanschap dat erachter schuilt. Van vakkundig TIG- en MIG-lassen tot het verfijnde werk van de lasersnijmachine. Alles onder één dak, met korte lijnen tussen ontwerp, productie en montage. Het resultaat? Betrouwbare machines die doen wat ze moeten doen, zelfs onder de zwaarste omstandigheden.

Garnalenverwerking op topniveau
Vraag een willekeurige visverwerker naar het pelproces van garnalen, en je hoort het meteen: het is precisiewerk. De schaal moet eraf, het vlees moet heel blijven en het tempo moet hoog. Precies daar maakt De Boer RVS al jaren het verschil. Niet alleen door hoogwaardige pelmachines te bouwen, maar door het hele proces te begrijpen. Van aanvoer tot verpakking.

Lees verder bij de Bron: RTV Meppel

/door

Op de pedalen langs Friese geschiedenis met de Zeedijkenroute

Liefhebbers van water, historie en weidse uitzichten opgelet: deze fietsroute heeft het allemaal. Van Harlingen tot Makkum – en weer terug! – voert de Zeedijkenroute van de ANWB je over eeuwenoude dijken en langs charmante Friese dorpen. De perfecte tocht voor wie houdt van frisse zeelucht, cultuur en karaktervolle plaatsjes.

Lees verder op Noorderland.nl

/door

Superjacht Moonrise van Feadship heeft een 101 meter lange opvolgster

Superjacht Moonrise van Feadship heeft een 101 meter lange opvolgster

De Feadshipwerf in Makkum heeft project 103 gepresenteerd. Het 101 meter lange superjacht is een zusterschip van de Moonrise, die de werf een kleine vijf jaar geleden opleverde. Er zijn wel verschillen. De jongste van de zusjes bevat nog meer innovatieve snufjes en extra voorzieningen. Ze wordt nu klaargemaakt voor haar proefvaarten.

Lees het hele artikel bij de Bron Schuttevaer.nl

/door